全国铁路7月1日起实行新的列车运行图 世界新要闻


(资料图)

记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车10592列,较现图增加46列;开行货物列车22182列,较现图增加394列,铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

国铁集团运输部负责人介绍,此次调图是铁路部门主动服务国家战略,深化运输供给侧结构性改革,适应客货运输市场需求,对运输组织做出的一次全面系统调整。新图实施,将显著提升我国铁路网的整体功能和运行效率,进一步优化客货运输产品供给,为我国经济运行整体好转和人民群众便捷出行提供可靠支撑。

一是扩大京津城际铁路和广深港高铁运能,助力京津冀协同发展和香港与内地人员往来。采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式,扩大京津城际铁路运能,每日增加3.1万个高铁座席;首次开行沧州西经京沪高铁、石济高铁至石家庄的G字头动车组列车2列。统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构,增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列,其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车,助力香港与内地人员往来。

二是增开进出东北高铁列车,更好服务东北全面振兴。首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车,运行时间大幅压缩,最快6小时25分可达;通过延长运行区段,安排开行哈尔滨西至南京南间、哈尔滨西至襄阳东间长距离G字头动车组列车各2列,东北至华北、华中、华东地区高铁运能进一步提升。

三是西部铁路提质运营,为西部大开发注入新动能。兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营,首次开行西宁进京、进沪G字头动车组列车,北京西、上海虹桥至西宁间分别最快10小时16分、12小时28分可达,西宁至兰州运行时间压缩至59分钟;兰新高铁兰州至西宁段安排开行G字头动车组列车4列、D字头动车组列车70列。青藏铁路西宁至格尔木段列车运行时速提升至160公里,首次开行西宁至格尔木间4列复兴号动力集中动车组列车,运行时间大幅压缩,最快5小时59分可达。银川至北京西间首次开行经银西、徐兰、京广高铁的G字头动车组标杆列车2列,运行时间大幅压缩,最快7小时20分可达。增开包头至北京北间G字头动车组列车6列、包头至清河间D字头动车组列车2列,提高呼和浩特、包头地区进京高铁运能。大幅提升西成高铁运能,分别增开成都东至西安北、太原南、银川间D字头动车组列车10列、2列、4列,增开桂林北至太原南间G字头动车组列车2列。

四是压缩普速旅客列车运行时间,全面调整旅游列车运行线。科学、均衡安排普速旅客列车停靠车站、停站时间,直通普速旅客列车平均压缩全程运行时间约23分钟,其中广州东至牡丹江K727/6/7次列车全程运行时间压缩7小时16分,青岛北至包头Z350/1次列车全程运行时间压缩5小时32分,持续开好公益性“慢火车”,普速旅客列车运行品质进一步提升;全面调整旅游列车运行线,安排满洲里至深圳东等长途运行线27条、北京丰台至黄山等中长途运行线14条、太原至中卫等短途运行线29条,根据市场需求,持续打造旅游列车品牌,构建高品质铁路旅游产品体系,助力旅游经济发展。

五是大力增开货物列车,提升铁路保通保畅能力。优化主要干线列车开行结构,进一步提升出疆、入关货运能力,增加兰新、沈山、浩吉、京九铁路等主要货运通道货物列车98列,其中兰新铁路增加22列,保障疆煤外运、北煤南运、北粮南运需求;加大电煤保供运输力度,对发电企业用煤需求实行运力倾斜,为各地迎峰度夏提供保障;增开直通快运班列24列,进一步提升班列运行品质,助力现代物流产业发展;开行乡村振兴班列15列,为巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴发展提供有力支撑;优化跨境货物列车开行方案,利用新增口岸增开中欧班列4列,增开中亚班列3列,开行总量分别达到86列、39列,保持西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车稳定开行,服务畅通国内国际双循环和外贸保稳提质。

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